Anne Del Pozo

Anne Del Pozo

Elle collabore depuis près de 20 ans à différents magazines en qualité de journaliste.

Elle y traite de sujets articulés essentiellement autour de la finance, des flottes automobiles, du voyage et du tourisme d'affaires ou encore des ressources humaines. Anne del Pozo participe également à la rédaction de nombreux témoignages clients et de newsletters d'entreprise.


À Marrakech, les riads sont légions. Traduction littérale de « Jardin », les riads, constituent un habitat traditionnel des centres urbains marocains. Ces maisons sont entièrement fermées sur l'extérieur et s'organisent autour du patio central. La plupart d’entre eux sont ainsi plantés d'arbres et dotés d'une fontaine qui leur donne l'allure d'un jardin, d'où leurs noms. La kasbah, quant à elle, est une citadelle. Le mot « kasbah » a tendance à s'étendre à toutes sortes d'habitations historiques maghrébines et se rapproche plus de « ighrem » qui signifie en berbère logis ou habitation.


Désormais largement desservie par les compagnies aériennes et de mieux en mieux équipée en matière d’infrastructures d’accueil, la Serbie s’ouvre plus largement au tourisme d’affaires. Principaux atouts de la destination : des tarifs intéressants pour une destination atypique et festive.
Un pays que nous avons visité pour vous…

À mille lieux du tourisme de masse, la Serbie est une destination authentique qui reste encore souvent méconnue des entreprises souhaitant organiser un évènement professionnel. Située au cœur des Balkans et de l’Europe, la Serbie dispose pourtant de toutes les infrastructures logistiques nécessaires pour l’organisation d’évènements d’entreprises, ainsi que d’un patrimoine historique, architectural et culturel riche. La destination est par ailleurs réputée pour être l’une des moins chères d’Europe à ce jour. Une nuit à l’Astoria Design Hôtel coûte en moyenne 44 € et une nuit au Design Hotel Mr. President revient en moyenne à 58 € (Hôtels 4 étoiles).  Pour un aller/retour Paris/Belgrade, il faut compter en moyenne 274 €.


L’Algarve a tous les atouts pour devenir une destination européenne pour les évènements d’entreprise. Avec son climat tempéré et ensoleillé ainsi que ses excellentes infrastructures locales, l’Algarve fait preuve d’un grand potentiel pour l’organisation de séminaires et de conférences. Suivez le guide...

Située à l’extrémité sud du Portugal, protégée par la montagne au nord et bordée par la mer au sud, l’Algarve séduit par ses villages de pêcheurs, ses maisons de style manuélin, blanchies à la chaux, ainsi que par sa côte découpée de falaises et de longues plages de sable. L’arrière-pays possède également des charmes plus paisibles où vergers de figuiers, d’orangers et d’amandiers s’étendent à perte de vue.


À moins de deux heures de Paris, l’Écosse est une destination « affaires » de luxe qui reste abordable. Principaux atouts de la destination : des villes empreintes d’histoire et une diversité de lieux insolites pour l’organisation d’évènements hautement qualitatifs et de team building originaux. Nous avons visité pour vous… Un pays que nous avons visité pour vous…

L’Écosse est une nation fière où histoire et tradition cohabitent en parfaite harmonie avec des villes modernes et dynamiques. Un mélange détonant qui se retrouve d’ailleurs dans la diversité des lieux de réceptions proposés aux entreprises. La taille compacte du pays doté d'un bon réseau de transport public et privé permet par ailleurs d'optimiser les séjours professionnels. Enfin, l’Écosse est aujourd’hui accessible par des vols directs depuis toutes les grandes villes d’Europe. Pour un Paris/Glasgow ou Paris/Édimbourg, il faut compter en moyenne 300 € en passant par les compagnies traditionnelles, sachant qu’il existe également des tarifs low cost, à partir de 49 €.


> American Express
Avec Hotel Hub, American Express est encore et toujours au plus près des attentes du client

A l’instar des centrales de réservations hôtelières, les agences de voyages tendent à se développer sur le net. Une mutation dont l’essor est étroitement lié à la suppression des commissions aériennes depuis le 1er avril 2005.

Les agences de voyages ont introduit des frais de services en fonction des prestations qu’elles proposent à leurs clients. Un an après le passage de la commission à taux zéro, les réservations de ventes de vols secs avaient déjà progressivement basculé vers les agences en ligne et sur les sites des compagnies, où les frais de services sont moindres. Aujourd’hui, plus de 74 % des achats liés aux voyages d’affaires se font par Internet (étude GPO/Datacall). Pour préserver leur clientèle entreprise, les grandes agences de voyage ont néanmoins mis à leur disposition des logiciels personnalisés (Self Booking Tools) qui leur permettent de réserver les billets directement depuis leur poste de travail. Ces SBT contribuent par ailleurs à optimiser la gestion du poste voyages d’affaires, en proposant des outils de reporting, des prestations de transferts et de mises à jour automatiques des données mais également en diminuant le nombre de saisies manuelles sur les données du déplacement.
Par ailleurs, afin de compenser l’érosion de leur marge sur la billetterie, les agences, qu’elles soient en ligne ou non, ont réagi en élargissant leur offre de séjour et le catalogue de leurs prestations. Une tendance qui profite notamment aux entreprises qui se voient proposer des espaces et des interlocuteurs dédiés ou encore des prestations sur mesure. Depuis fin 2007, Amadeus propose ainsi, sur la nouvelle version de sa prestation Amadeus e-Travel Management, une interface utilisateur plus conviviale, offrant aux utilisateurs davantage de souplesse et de choix dans les options de voyage. L’une des principales nouveautés de cette solution repose également sur l’introduction du concept de «tarif de groupe» dans les voyages d’affaires.


Si le voyageur d’affaires est contraint de suivre la politique voyages de son entreprise, il n’en demeure pas moins qu’il exprime des besoins, notamment en termes de simplicité et de confort, voire, pour certains, de sécurité.

Depuis plusieurs années maintenant, les entreprises compriment les coûts liés aux voyages d’affaires. Une stratégie qui parfois n’est pas sans conséquence sur la qualité des déplacements. Un fossé s’est ainsi créé entre les politiques voyages mises en place par les voyageurs d’affaires et les attentes de leurs collaborateurs. Or, ces derniers expriment de plus en plus des besoins spécifiques.


Considéré comme un poste de dépenses important pour les entreprises, l’immobilier représente cependant un élément essentiel de leur stratégie. Acheter, louer, déménager ou simplement réaménager les espaces de travail ne sont donc pas des questions anodines. Les choix du dirigeant en la matière sont étroitement liés à sa stratégie de développement, à la santé financière de son entreprise ainsi qu’à sa politique sociale et environnementale.

Alors que l’offre de bureaux en location ou à l’achat est actuellement surabondante, les dirigeants d’entreprises disposent de nombreux leviers pour, d’une part, optimiser leurs dépenses en la matière et, d’autre part, améliorer l’environnement de travail de leurs collaborateurs, tout en restant en adéquation avec leur stratégie de développement. Pour autant, l’environnement économique actuel freine de nombreuses velléités de déménagements ou d’agrandissements.


Coût, sécurité et empreinte carbone des véhicules restent les priorités des entreprises et des gestionnaires de flottes. Un triptyque sur lequel les constructeurs continuent de se pencher pour que les nouvelles générations de véhicules demeurent en phase avec les préoccupations des entreprises.


Alors que le contexte économique demeure tendu, l’optimisation de la gestion des flottes automobiles est plus que jamais indispensable avec un objectif clairement affiché : la baisse du TCO*. À cet effet, plusieurs stratégies s’offrent aux entreprises. Soit elles gardent en interne la gestion de leur flotte automobile, auquel cas et en fonction de la volumétrie de leur parc, il leur faut s’équiper d’un logiciel de gestion. Soit elles l’externalisent auprès d’un spécialiste en la matière. Une interface informatique sera alors souvent nécessaire entre le gestionnaire de flotte et l’entreprise.


Optimisation des coûts, aide à la conduite, amélioration du bilan énergétique, sécurisation des conducteurs sont autant de raisons qui incitent actuellement les gestionnaires de flottes automobiles à équiper leurs véhicules d’entreprise de systèmes télématiques. Les informations relevées par ces boîtiers embarqués leur offrent, en effet, une visibilité optimale sur les données liées à l’usage des véhicules et propres à les accompagner dans le pilotage de leur parc de véhicules.

L’optimisation d’une gestion de flotte automobile passe notamment par la connaissance précise des usages qui sont faits des véhicules. « La télématique embarquée dans les véhicules d’entreprise a alors trois objectifs essentiels : optimiser l’utilisation de la flotte en terme opérationnel, fiabiliser les données liées à l’activité de ce parc et améliorer le comportement conducteur », explique Matthieu Blaise, chef de projet Flotte Automobile chez Cristal Décisions (Groupe Alma CG).


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