Selon Yann Guillaud, Associé Euklead expert de la flotte automobile, « les rapprochements entre les grandes entreprises du secteur de la LLD, que nous constatons depuis un an, viennent concentrer un marché en croissance qui est traditionnellement très concurrencé. Si cette concentration pourrait faciliter l’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché, nous pouvons toutefois craindre que les offres alternatives soient toujours plus limitées pour les entreprises. En effet, ces dernières devront choisir entre des loueurs captifs (développés par les constructeurs) avec une qualité de service moindre ou des loueurs techniques (indépendants) n’ayant pas les moyens de concurrencer les deux poids lourds du marché ».

Un marché dominé par deux blocs principaux, la Société Générale grâce à ALD Automotive, ses filiales et marques blanches avec 423 000 véhicules, et BNP Paribas à travers Arval, ses filiales et marques blanches avec 300 000 véhicules.

Vigilance sur les prix et services

Ce rapprochement pose également la question d’une éventuelle évolution des tarifs à la hausse. « La domination du marché par deux acteurs significatifs risque de réduire la marge de manœuvre des constructeurs lors de négociation des tarifs avec les loueurs. D’autant que les constructeurs qui n’ont pas développé leur propre société de location s’appuient sur les loueurs techniques ou leurs marques blanches, il est à prévoir que la pression des prix pèsera en premier lieu sur eux et sur leurs clients, les entreprises », analyse Yann Guillaud.

Dans ce contexte, le réseau Euklead invite les entreprises à être vigilantes et à contrôler l’évolution des prix et le positionnement de tous leurs fournisseurs. « Dans les futures négociations de services et tarifs, il est important d’impliquer à la fois les loueurs et les constructeurs, et de travailler parallèlement avec les deux parties-prenantes. Chacun d’entre eux a un rôle déterminant dans la réussite et l’application de la négociation. En se faisant accompagner par des professionnels de la gestion des coûts, il est possible d’atteindre jusqu’à 17% d’économies sur un parc de véhicules en location longue durée », conclut Yann Guillaud.