La pandémie du Covid et le télétravail ont donné une réelle importance à la qualité de vie au travail pour les entreprises qui s’attachent à créer des conditions favorables de management et d’espaces de travail au bien-être de leurs salariés.

Sujet complexe pour les entreprises, un projet d’électrification de la flotte de véhicules passe par une démarche structurée qui consiste à faire un diagnostic des usages des véhicules et des coûts associés, à adopter une politique d’acquisition de modèles électriques et hybrides rechargeables correspondant aux usages de mobilité des salariés et de déployer une infrastructure de recharge adéquate.

Le Groupe Laure, spécialisé dans le transport et la logistique, étend sa gamme d’activités, via sa filiale Tetraloc, avec LONACAR. Ce service de location propose des voitures floquées aux noms des entreprises afin que celles-ci puissent les louer à leurs salariés. Une démarche qui participe au déploiement de la marque employeur dans les PME et TPE. Explications avec Céline Le Guen, directrice générale du Groupe Laure, et en charge de la création du service Lonacar.

Le secteur tire les leçons du bouleversement des Supply Chain mondiales par les crises successives, en privilégiant la disponibilité des produits en stock au détriment d'un approvisionnement en flux tendus. Ce qui favorise le besoin accru d'engins de manutention logistique en entrepôt, car ces derniers participent à l'efficacité d'exécution des commandes en ligne et à la rapidité des livraisons.

L’électrification des parcs de véhicules est un projet complexe à mettre en œuvre qui passe par une analyse des usages et coûts actuels du parc, une politique d’acquisition de véhicules électriques et hybrides, de déploiement de l’infrastructure de recharge adéquate et de formation à l’utilisation de ce nouveau type de véhicules. Éclairage avec Marc Bodson, Directeur Général de Beltoise Evolution.

Connaître la situation financière et budgétaire de l’entreprise aujourd’hui et sur les prochains mois, et en tirer la modélisation de divers scénarios possibles de développement dans deux à trois ans. C’est ce que permet l’application de gestion de la Performance proposée par Trin Partners, qui facilite la vision stratégique des dirigeants de PME. Éclairage avec Frédéric Caussarieu, président de Trin Partners, société de conseil et de service en gestion et stratégie auprès des PME.

Modulaires, interactifs et évolutifs, les outils de gestion deviennent stratégiques pour les entreprises en leur permettant d’avoir une vision précise et globale de leur activité et de simuler divers scénarios possibles de leur développement pour rester compétitives et être plus réactives et rapides sur les opportunités de marché.

Le livre Blanc « Industrie 4.0 & ERP », de l’éditeur et intégrateur Forterro, donne les tendances d’évolution des ERP pour les adapter au pilotage de l’usine du futur. Les ERP devront être interopérables avec les technologies 4.0 et avoir la capacité à collecter et analyser le volume de données que ces dernières génèreront, pour guider les décisions de l’utilisateur.

Forterro, éditeur et intégrateur de solutions ERP métier, couvre tous les besoins des PME et ETI industrielles dans la quasi-totalité des secteurs, avec l’ambition de devenir leader en France pour le « midmarket ». Explications de Sébastien Weill, directeur produit et R&D de Forterro pour l’Europe de l’ouest.

Les éditeurs d’ERP industriels étudient, en coopération avec leurs clients, les possibilités d’évolution fonctionnelle de leurs solutions pour les rendre compatibles au pilotage de l’usine du futur. Des outils qui sont aujourd’hui matures et performants pour piloter les chaînes de production.