L’année sera également marquée par une technologie embarquée toujours plus pointue, qui s’imposera régulièrement dans les flottes d’entreprises soucieuses d’apporter du confort mais surtout plus de sécurité pour leurs utilisateurs. 2016 c’est aussi une norme Euro 6 plus contraignante et la disparition totale des bonus sur les hybrides diesel. De son côté, le bonus des hybrides essence subit une forte baisse ; il passe de 4 000 à 1 000 € pour les émissions à moins de 60 gr de CO2, et tombe à 750 € au lieu de 2 000 € pour les émissions inférieures à 110 gr
(avec plafonnement de 20 % du prix d’achat). 

La baisse de la consommation et du prix des carburants impacte favorablement le coût d’usage des véhicules. Le diesel, dont les immatriculations diminuent régulièrement, même s’il est devenu quasiment un « gros mot », représente encore 80 % des immatriculations des flottes d’entreprises.

Chez nos clients, des PME et ETI à profil « gros rouleurs », dont les parcs sont largement dédiés à l’exploitation, l’utilisation du diesel est régulièrement remise en question avec nos spécialistes lors des renouvellements de parc. Pourtant, le choix du diesel l’emporte encore pour des raisons économiques, en dépit d’une volonté écologique sincère.

Et depuis peu, même si l’écart se resserre entre le GO et l’essence, s’ajoute le menu plaisir de voir défiler à la pompe les chiffres des litres plus vite que celui des euros pour un ravitaillement en gazole, ce qui n’était pas arrivé depuis longtemps !

Par Sylvie DENEU, Spécialiste flotte automobile, Cosma Experts