Les résultats quantitatifs ont montré qu’un voyageur d'affaires sur cinq effectue des voyages « Bleisure » chaque année, ce qui représente sept pour cent de tous les voyages d'affaires. Dans près de la moitié des voyages « Bleisure », ces jours de loisirs personnels se produisent à la fin du voyage ; dans 34 pour cent au début, alors que pour les 20 pour cent restant le temps de loisirs se produit aux deux extrémités du voyage.

Catalin Ciobanu de CWT Solutions Group indique : « On parle de plus en plus du concept de voyageurs intégrant des jours de loisirs à leurs voyages d'affaires - ou « Bleisure » - il est donc surprenant de voir qu'il n'y a pas eu d'augmentation réelle du « Bleisure » récemment. Nous observons que les voyageurs « Bleisure » ont tendance à effectuer un ou deux voyages « Bleisure » chaque année, quel que soit leur segment démographique ou leur fréquence de voyage ».

D’autres observations montrent que les femmes sont plus susceptibles d’effectuer des voyages « Bleisure » que les hommes. En outre, les plus jeunes voyageurs sont beaucoup plus susceptibles d'ajouter du temps loisir à leurs déplacements professionnels. Ces deux tendances sont expliquées par un volume de voyage d'affaires plus réduit dans chacun de ces deux segments : celui des femmes et celui des jeunes.

La distance a également un impact majeur: plus le vol est long, plus la probabilité de séjour « Bleisure » est importante. L'attractivité « Bleisure » d'une destination dépend de la ville d'origine. Par exemple, la route de San Francisco à Londres a un taux « Bleisure » de 23 pour cent, par rapport à Paris-Londres, avec un taux de seulement deux pour cent.
Catalin Ciobanu ajoute : « Ces résultats sont intéressants en eux-mêmes, car ils nous aident à comprendre le mécanisme « Bleisure ». Plus important encore, l'industrie du voyage a besoin de s’adapter à ces comportements. Pour les gestionnaires de voyages d'affaires, l’enseignement principal est la nécessité de prendre en compte le phénomène « Bleisure » dans leur politique voyages, en particulier les programmes ayant un volume important de voyages long-courriers. Il y a également des enseignements à tirer pour les fournisseurs: Connaitre les voyageurs les plus susceptibles d’effectuer un déplacement « Bleisure » leur permettra de mieux anticiper et répondre à leurs besoins. »

CWT Solutions Group a analysé un ensemble de données de voyages d'affaires enregistrées par CWT dans le monde entre 2011 et 2015. La définition de « Bleisure » nécessite la nuit du samedi à destination, soit au début soit à la fin du déplacement professionnel, ou les deux.