Les entreprises disposent aujourd’hui de solutions numériques de gestion et de pilotage des terminaux mobiles des collaborateurs, qui permettent d’avoir une visibilité globale de l’ensemble du parc et de sécuriser les données de l’entreprise. Fondées sur l’usage et non plus sur la propriété des Smartphones, des offres de location-gestion de flottes de mobiles évitent l’accumulation d’un nombre considérable de téléphones usagés dans les entreprises.

Les outils d’intelligence artificielle gagnent déjà certains segments de la Supply Chain dont ils permettent d’optimiser l’efficacité opérationnelle, les coûts et la réduction de l’empreinte carbone grâce à leur capacité à analyser un nombre considérable de données. Tour d’horizon de quelques cas d’usage d’algorithmes intelligents ou de Machine Learning sur certaines opérations de transport et de logistique.

En durcissant la fiscalité sur les véhicules thermiques, le projet de loi de finances 2024 pousse les entreprises à accélérer le passage de leurs flottes aux véhicules électriques. Mais les gestionnaires de parc se lassent des changements fiscaux et réglementaires sur l’automobile qui les plonge dans l’incertitude sur la construction de leur Car Policy et la composition de leurs flottes.

Mieux calculer la cotation et les marges commerciales de systèmes techniques complexes, et assurer le pilotage des ventes. C’est le double objectif de l’outil logiciel flexible et évolutif proposé par Trin Partners aux directions commerciales. Éclairage avec Frédéric Caussarieu, président de Trin Partners, société de conseil et de service en gestion et stratégie auprès des PME et PMI.

Pour remplacer leurs tableurs Excel rigides et peu pratiques, les entreprises utilisent des outils logiciels flexibles et évolutifs qui agrègent et traitent les données des ERP, CRM et autres logiciels de comptabilité et RH pour calculer automatiquement et rapidement la cotation de leur devis et de leurs marges, et restituer leur bilan financier par modélisation. Ils permettent d’assurer le pilotage des ventes et des résultats financiers de façon précise à l’échelle d’une équipe, d’une agence, d’un produit ou d’une région.

Les entreprises impliquent leurs salariés dans leur politique RSE par de la sensibilisation, renforcent leur engagement au travail en créant des conditions favorables à leur bien-être, et apportent de la souplesse au télétravail pour répondre à leurs besoins d’équilibre vie privée - vie professionnelle.

Les industriels améliorent leur process de fabrication en ajustant au mieux le fonctionnement de leurs machines, notamment à l’aide d’outils numériques, pour gagner en performance et donc en compétitivité. En parallèle, ils décarbonent leurs procédés de production en jouant sur la matière première, ainsi que sur leur consommation d’électricité par une production partielle d’énergie solaire.

Face au durcissement des contraintes réglementaires éthiques et environnementales, les entreprises s’équipent de plus en plus d’une solution SRM (Supplier Relationship Management) de pilotage de la relation fournisseurs qui leur permet de maîtriser les données fournisseurs pour mieux les qualifier, les classer et les évaluer et d’en avoir ainsi une meilleure connaissance et visibilité.

Le nombre d’élèves en contrat d’apprentissage sur trois ans et en contrat de professionnalisation, la dernière année d’études ne cesse de croître depuis quelques années dans les écoles d’ingénieurs. Cette manne d’étudiants professionnalisés est renforcée par les admissions en contrat d’alternance de diplômés de DUT, BTS et BUT.

Pour gérer les flux logistiques des commandes des internautes et des magasins, les enseignes de la distribution s’appuient sur un stock commun de produits mais séparent les deux process de préparation de commandes qui ne répondent pas aux mêmes exigences. Lorsque ces commandes se croisent par les pratiques d’achat de « Click and Collect », elles peuvent adopter un outil numérique capable d’orchestrer l’attribution de stock et la prise de commandes par canal de vente.